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創業４０年。点検・修理実績１０､０００台以上。産業用エンジンの点検・整備専門です。
発電機・溶接機からプレート・ランマー、高圧洗浄機まで、国内外の一流メーカーから指定整備工場として認められた技術で、トラブル復旧まで丁寧にご対応致します。
判りやすくご説明を心がけ､お客さまと一緒に充分にお打合せしながら､作業を進めさせて頂きます。
ホームページには記載がないメーカーにも対応しております。
ご不明な点がございましたら､お気軽にお問合せください。
●エンジンの生産が終わってしまった．．．．載せ替えるエンジンが無い．．．
　あきらめるのは早いです！オーバホールでエンジンは新品同様によみがえります！！

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お問合せ頂いた内容をもとに、弊社からしつこい営業や強引な勧誘などは致しません。
　・小型の機器であれば､宅配ドライバーが集配に伺います。
　・作業の進捗状況を速報メールでご連絡しながら整備を進めます。
　・他店で購入された機器でも修理いたします。

設備用の中・大型エンジン発電機の点検や修理については、姉妹サイト自家用発電設備点検・修理.com　へどうぞ

【他店にてご購入された機器の初期トラブル･クレームについて】
　クレームにつきましては､ご購入時期・運転時間や店舗･お客様での保管状況等にもとづいて判定します。
　他店でお買い上げの機器につきましては､弊社で詳しく把握できないため､クレームとして処理できない事もございます。
　ご購入された店舗に直接お聞きください。
　弊社にてお買い上げ頂いた方は､お手数ですが弊社までご連絡ください。
　ご納得頂ける様、誠意をもって作業にあたらせて頂きます。
● 量販店･ホームセンター等で購入された機器は､購入価格より修理費用が高くなる事がございます。
　　そのため､量販店仕様は､新しく購入される事をお奨め致します。
　　お問合せでもご説明しておりますので､ご覧ください。
●本サイト上に記載がないメーカーも取り扱っております。お気軽にお問合せください。
● よくある質問 [ＦＡＱ]もご覧ください。

● メーカ・製造番号・型式を必ずお知らせください。
● 故障状況は出来るだけ詳しくご連絡ください。
　次の様にエンジンが始動しない場合でも交換部品や整備箇所が全く異なります。

動かない原因も様々です。

燃料もしくは点火系統の異常が考えられます。
キャブレータ内部の詰り､イグニッションコイルやスパークプラグの不良が考えられます。

プラグやイグニッションコイル等の点火系統が考えられますが
2ストロークエンジンであれば､圧縮圧力(コンプレッション)が低下している場合があります。
ピストンリングの磨耗も考えられます。

リコイル内部の損傷も考えられますが､最悪のケースではエンジン内部が焼き付いている恐れがあります。
焼付きの場合は、新しく載せ替えた方が費用が安くなる場合があります。

● 写真を添付して頂きますとより正確にお見積りできます。
● 整備作業･取替部品といった工事写真が必要な場合は事前にご連絡ください。
　別料金にてデジタルカメラにて写真を撮影し､データをご提出致します｡
● 連絡頂いたメールや画像から判断して､おおよその修理価格･方法･納期などを
　ご提示致します
　ご不満であれば､ここでキャンセル頂いて結構です。見積費用等は不要です。
　ご納得頂ければ､修理品をお送りください。
　おおよその価格は､次の料金表を参考にしてください。

項目	整備料金	部品費
エンジンオイル交換	1,000	オイル量×500
スパークプラグ交換	1,000	500
エアクリーナ交換	1,000	800～2,000
燃料ストレーナ交換	1,000	1,000
キャブレータ交換･調整 (オーバホールを除く)	3,000	6,000～10,000
リコイルスタータ修理	3,000	4,000
燃料タンク内部洗浄	4,000	不要
イグニッションコイル交換	6,000	4,000
キャブレータオーバホール	8,000	不要
エンジンオーバホール	18,000～50,000	整備箇所による

※ 本価格はすべて作業終了後の確認運転費用が含まれています。
※ 本価格はおおよその目安ですので､状況により費用が変動する場合があります。
※ 本価格はエンジン単体での費用です。
　搭載機器からエンジンを取り外す場合､別途､エンジン脱着費が必要となる場合もあります。

● お客様にて梱包される場合､輸送中の事故を防ぐため､次の点にご注意ください。
　　１ダンボール箱等のしっかりした箱に入れてください。
　　２ガタツキがない様に隙間には緩衝材を入れてください。
　　３機器をエアーキャップ等で包むとより安全です｡

● 輸送用の梱包もご希望の方は事前にご連絡ください。
　宅配便ドライバーがお引き取りにうかがい梱包します。
● お送り頂く際に使用した梱包材を使いご返送します。
● 宅配便にてお送り頂けるサイズはおおよそ次ぎの通りです。
　　タテ・ヨコ・タカサの合計が１６０以内または２５ｋｇ以下のもの
● 梱包できない様な中型・大型機器(○○ｋＶＡウェルダー、○○ｋＷ発電機)等は別途
　お問合せください。
　　【発送先】　　〒510-0018
　　　　　　　　　　三重県四日市市白須賀一町目3-16　　三重発動機株式会社
　　　　　　　　　　Tel　059-331-1826

● 分解･修理状況等を【整備中間報告】速報メールにてご連絡致します。
● 実際に修理する際､最適な修理方法･箇所がお見積と異なる場合がございますが
　【整備中間報告】にて詳細をこちらからご連絡させて頂き､ご確認頂いた上で
　作業致します｡
　ご了承なしに弊社の勝手な判断にて修理内容を変更したりする事はございません。
● 分解･整備を開始した後にキャンセルされる場合､お見積価格２０％のキャンセル料金
　および部品料金(部品を手配している場合のみ)を頂戴します。

● 修理が完了しましたら､試運転を行います。
● 試験成績書あるいは整備完了報告書を機器と一緒にお送りします。
　詳しい整備･修理内容はそちらををご覧ください
● 全ての作業が完了したら､お届けする日時をご連絡します。
● 代金引換便による発送をお選び頂いた方は､そのまま発送します。
　宅配便ドライバーに代金をお支払いください｡
● 銀行振込をお選び頂いた方は､お振込を弊社にて確認させて頂いた後に発送致します｡

● 試験成績書･整備完了報告書は､３ヶ月以内に同一箇所が故障した場合の保証書となっております。
　　大切に保管してください。
● 整備･修理完了後､当方による明らかな『修理ミス』と思われる場合がございましたら
　お手数ですが､早急にメールもしくはお問合せフォームよりご連絡ください。
　迅速に適切な対応をさせて頂きます。
● 宅配便引き取りにて修理した保証期間内の再修理につきましては､宅配便引き取りにて対応させて頂きます。
　当社がお伺いするすることができませんので､あらかじめご了承ください。

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当店にてご購入頂いたお客様だけのお知らせです。

長年使っているエンジンだから,回転が思うように上らない．．．
新品の頃の様に勢い良く回らない．．．

こういった時こそ,エンジン屋の本領発揮です。
２ストロークエンジンであれば、その差は歴然！
まるで新品エンジンのごとく始動しやすくなります。
レスポンス良く吹き上がる様になります。

シーズン前の確認点検でも
シーズン終了後、来年まで保管するためのケアサービス整備でも
1年に1度､お好きな時に無料で点検！
もちろん、エンジンオイルやスパークプラグ費用込みのお値段です。

エンジンが動いていなくても、エンジンオイルは酸化されます。
オイルは本来アルカリ性のため、"酸化"＝"劣化"です。
劣化したオイルは粘度が下がるため､油皮膜が形成できず
始動する際は一時的にオイルが切れた状態となるため
ピストンやシリンダ内面に傷が付きます。
これらはエンジンの寿命を縮める原因になります。
定期的なオイル交換は長くお使い頂くための必要最低限の整備項目です。

プラグの電極は常に高温にさらされています。
その上、非常に高い電圧をギャップ放電させるために電極がとても磨耗します。
電極が磨耗すると、火花が上手くスパークしなくなるため
エンジンがかかりづらくなったり、運転中に突然停まったりします。
始動性が悪くなるため、スタータロープが切れたり、バッテリ上がりが早くなります。
確実に始動させるために､先ずはスパークプラグの交換が必要です。

この整備を行わないガソリンエンジンはありません。
言い換えれば、最もトラブルの原因になるパーツだからです。
ガソリンが劣化して内部に詰まっても
早い段階であれば、分解･洗浄整備で復旧できますが
そのまま長期間置されていると、キャブレータごと交換しなければなりません。
小型ガソリンエンジンには基本の必須整備です。

キャブレータを洗浄しても
燃料タンクが汚れていたり、燃料フィルタが詰まっていては､全く意味がありません。
燃料タンクからキャブレータへ燃料がスムースに流れて
始めて性能を十分に発揮できるからです。
燃料タンクやフィルタ内の確認は忘れがちですが､重要な点検箇所です。

イグニッションコイルは、時間が経つにつれて性能が低下します(経年劣化)。
コイル性能が低下すると､次の様な症状が現れます。
○エンジンの回転数が不安定なる
○エンジンが暖まると､突然停まる
経年劣化は徐々に進むため、通常の点検ではなかなか見つけることができません。
そのため､専用の試験装置［イグニッションコイルチェッカー］を使い
コイル性能を診断します。
あわせてストップスイッチや配線系統にも異常が無いか確認します。

動いて始めてエンジンの状態が分かります。
バルブを叩く音
オイルがきれいに焼ける臭い
規則正しい振動
エンジンが停まっていては分からないからです。
これまで40年以上に渡り、エンジンを見てきた専門家の五感をフル活用して
エンジンの状態を掴みます。

点検終了後は、専用のチェックシートと一緒にエンジンをお届けします。
まるで新品の様な早い吹き上がり、レスポンスをお確かめください。

クリックすると保証書サンプルをご覧いただけます

※ 本特別価格は､弊社にて未使用エンジンをご購入の際､同時にサービスにご加入頂いた方が対象となります。
※ 無料点検ご利用時の機器送料は,サービス料金に含まれておりません。
※　詳しくは【メンテ・プロフェッショナル】ご利用保証書をお読みください。

●ご希望の方は､ご注文頂く際に【メンテ･プロフェッショナル】希望と明記下さい。
　商品をお送りする際、ご利用保証書をお送りします。

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